1月2日下昼，北京云星宇交通科技股份有限公司（以下简称“云星宇”，股票代码：873806.BJ）向不特定及格投资者公开刊行股票并在北交所上市网开赴演在全景路演举行。

　　投资者疏导挨次，问及公司研发模式，云星宇党委副布告、总司理、董事王占军示意，公司维持自主研发，在高速公路理智交通系统范围内领有较强的期间应用实力。公司研发步履主要通过北京市高速公路智能交通工程期间连络中心及全资子公司博宇邃晓开展。公司已开发并掌执了多项高速公路理智交通行业的专利期间，并在ETC应用、解放流、车联网、交通大数据、云野心等理智交通范围进行了拓展性连络职责。

　　云星宇建设于1997年4月，后于2022年8月挂牌新三板，所属层级为篡改层。公司是一家理智交通抽象工作商，主贸易务包括理智交通系统集成业务、理智交通期间管业绩务和商品销售荒谬他业务。

　　全景网了解到，公司自建设之初即专注于理智交通范围，从最初的高速公路理智交通范围已蔓延至理智交通联系的多范围抽象性工作。现在，云星宇承揽、承建形态已覆及宇宙除港澳台地区外其余一说念省级行政区域，酿成了以王人门北京为中心的宇宙业务蚁集。

　　此外，手脚一家提供理智交通抽象工作的高新期间企业，云星宇领有住建部颁发的“公路交通工程（公路机电工程）专科承包一级天禀”、“公路交通工程（公路安全设施）专科承包一级天禀”，领有中国电子信息行业调处会颁发的“信息系统开垦和工作才略优秀级（CS4）”，并通过ISO9001质地体系认证、ISO14001环境握住体系认证，以及CMMI老成度品级四级认证等多项认证。

　　科研实力方面，云星宇高度爱重研发及篡改职责，在科研篡改方面持续发力，以完善理智交通科技篡改体系为干线，股东科技篡改才略开垦和使传统业务向高精尖地点转型的计谋磋磨，统筹科技研发，促进后果推行应用，充分发达科技研发对公司业务全面发展的援助引颈作用。

　　2020年-2022年，以及2023年1-6月，云星宇揣摸干预研发4.39亿元；值得一提的是，在持续放浪进行研发干预的同期，公司还爱重科技后果调动，通过自行投资等方式调动了多项科技后果，并在现实中积极加以应用。法令2023年11月28日，云星宇领有专利121项，软件著述权317项，期间篡改和科技后果调动效果显耀。现在，云星宇的各种科研后果已在宇宙全面应用，在给公司带来精深经济效益的同期也取得精雅的社会运营效果，股东了高速公路握住的信息化和智能化系统应用。

　　需要说起的是，手脚国内最早从事高速公路理智交通系统集成业务的企业之一，云星宇亦然业内首批获取从业天禀的公司之一，在宇宙同业业具有较高的品牌通晓度，业务中标范畴长年排行市集前哨，具有较强的市集竞争力。

　　在理智交通范围，云星宇蓄积了丰富的申饬，施行过首个国内企业孤独承揽的浙江上虞至三门高速公路机电系统集成、曾获取过“鲁班奖”的浙江乍嘉苏高速公路机电系统集成及双辽至洮南高速公路开垦形态、具有双螺旋结净结构的四川省雅泸高速结净机电系统集成，以及福建、广东、四川等地多项包含跨海大桥和山体结净在内的机电系统集成大型复杂形态；保险才略方面，云星宇曾手脚主要承建单元，先后参与完成了多个紧要步履保险形态的承建职责，包括北京冬奥会要紧赛场聚首线——延上流速公路（北京段）的机电系统工程形态，“成王人市大运会要点工程说念路理智交通系统开垦形态”等多个成王人市大运会保险形态；曾手脚主要运营保险单元，承担“开国七十周年”“北京冬奥会”“成王人大运会”等紧要步履交通救急保险职责。

　　荣誉、天禀方面，云星宇入选国务院国资委首批“科改示范企业”并被授予国度级优秀“科改示范企业”盛誉，曾被中国公路学会授予“2022年度高速公路信息化优秀集成商”等称呼，全资子公司博宇邃晓曾被中国公路学会授予“‘天工杯’数字交通及智能建造期间应用大赛二等奖”等奖项。公司维持自主研发，已开发并掌执了多项高速公路理智交通行业的专利期间，所研发的“电子不泊车收费路侧单元SEAGULL17”曾被中国公路学会授予“中国高速公路信息化最好居品奖”，“智能泊车握住系统要害期间及多场景应用”曾被中国智能交通协会授予“科学期间奖三等奖”，“TUNA-D18电子收费专用短程通讯车载单元”曾获取北京公路协会“科学期间奖二等奖”。

　　频年来，我国先后推出了《交通强国开垦摘抄》《数字交通发展贪图摘抄》《“十四五”交通范围科技篡改贪图》《交通范围科技篡改中永恒发展贪图摘抄（2021—2035年）》等一系列产业政策，对理智交通行业发展赐与要点推动救济，国度产业政策为行业健康发展提供了精雅的政策环境，营造了精雅的发展空间。

　　跟着公路理智化开垦开展，我国公路理智交通行业市集范畴连接扩大，字据中国智能交通协会公布的数据，2011-2021年，我国智能交通市集总范畴由420亿元增长至1,917亿元，年化增长率约16.4%，展望2023年市集范畴将达到2,432亿元。

　　与此同期，业内东说念主士指出，“十四五”期间，我国将要点围绕交通基础设施的信息化、数字化升级加大干预，推动云野心、大数据、物联网、迁徙互联网、区块链、东说念主工智能等新一代信息期间与交通运载和会，将为我国理智交通开垦带来新的增漫空间。

　　财务方面，收获于过硬的期间、刚劲的居品力以及行业利好等诸多身分，云星宇频年来商量保持着郑重增长的态势。

　　据云星宇招股书，2020年-2022年公司鉴别杀青贸易收入24.72亿元、27.55亿元与23.97亿元，营收郑重增长，具备精雅的成长性；对应杀青包摄于母公司统共者的净利润鉴别为1.07亿元、1.10亿元和0.99亿元，利润保持相对较高水平。2023年上半年，公司杀青营收12.67亿元，包摄于母公司统共者的净利润0.59亿元，具有持续商量才略，财务景况精雅。

　　云星宇本次公开刊行股份运转刊行数目72,466,667股，刊行后总股本为289,866,667股，本次运转刊行数目占刊行后总股本的25.00%（逾额配售选择职权用前）。公司授予一创投行不跳跃运转刊行范畴15.00%的逾额配售选择权，若逾额配售选择权全额利用，则刊行总股数将扩大至83,336,667股，刊行后总股本扩大至300,736,667股，本次刊行数目占刊行后总股本的27.71%（逾额配售选择权全额利用后）。

　　云星宇本次刊行价钱为4.63元/股，逾额配售选择职权用前，公司展望召募资金总数为33,552.07万元，扣除展望刊行用度3,456.48万元（不含升值税）后，展望召募资金净额为30,095.58万元；若逾额配售选择权全额利用，云星宇展望召募资金总数为38,584.88万元，扣除展望刊行用度3,456.59万元（不含升值税），展望召募资金净额为35,128.29万元。

　　字据安排，本次所募资金扣除刊行用度后，将用于桥隧结构健康数字化监测系统形态，智能交通检测爱护机器东说念主形态，信息化升级开垦形态，以及手脚补充理智交通系统集成业务营运资金。具体来看：

　　桥隧结构健康数字化监测系统形态旨在研发一套数字化的桥梁结净结构健康监测系统。该系统主要应用于交通基础设施中桥梁、结净、边坡及高填方路基等高值固定钞票的结构安全和健康监测，为交通基础设施提供齐全的结构健康监测理智握住决策，是公司现存理智交通系统居品的要紧补充和构成部分。该系统的具体架构包括数字化监测握住平台（包含中心及单体双层架构）、智能监测蚁集站以及各种传感器，云星宇将通过自主研发完成数字化监测握住平台和智能监测蚁集站的开垦，并集成各种市集现存的传感器开垦杀青对外售售；

　　智能交通检测爱护机器东说念主形态旨在研发多种工作于说念路交通联系检测爱护功课的智能检测爱护机器东说念主居品组合，主要适用场景包括桥梁缆索检测和路侧杆件爱护功课、结净和管说念巡检等；主要以机器东说念主的系统想象和集成为磋磨，分娩挨次由外部结合方配合完成。本形态将通过抽象应用机器东说念主畅通欺压期间、机器视觉期间、多传感器和会期间、东说念主工智能算法等先进期间，杀青机器东说念主的精确畅通欺压与智能检测操作，使机器东说念主鄙俗依附于高层杆状物名义进行爬行或沿既定轨说念前后畅通，并通过搭载各种感知开垦、机械臂等末端器具，在高空、结净管说念等闭塞空间以及平面等多类功课场景中代替东说念主工安全、高效、低成土产货完成交通设施检测、监测、爱护、名义清洗和调整等任务；

　　信息化升级开垦形态则包含“原有形态握住系统的升级矫正”与“理智交通系统运维业务资源握住系统的开垦”两个方面。据悉，该形态对系统升级开垦的中枢机划在于，在确保公司信息系统开垦自主可控的基础上，作念到由公司里面握住信息化平台向业务握住数字化平台的部分调动与蔓延，力图以新一代信息期间带动公司全类型业务在实施流程中的数字化水平；

　　而2.74亿元用于补充理智交通系统集成业务营运资金的到位，则将有劲保险公司业务开展所带来的的资金需求，增强公司资金实力，自若和普及其在理智交通范围的形态链接才略及市集竞争力。

　　行将登陆成本市集，云星宇示意，将以上市为机会，维持与时俱进，改革篡改，以普及理智交通范围自主篡改才略为磋磨，连接股东篡改进度，加大研发干预力度，爱重科技后果调动，充分体现和发达公司上风，勉力于成为宇宙最初的理智交通抽象工作商。

　　云星宇本次刊行网上申购时辰为2024年1月3日（T日）的9:15-11:30，13:00-15:00；刊行代码为“889111”。（全景网）

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